Автогрейдер ДЗ-98. новый

Было: 8 000 000 руб.
Экономия: - 100 000 руб.
Цена: 7 900 000 руб.

На Квадратной усиленной раме (квадратного сечения), с возможностью установки рыхлительного оборудования.

Рама автогрейдера: сварной конструкции, Изготовлена из стали марки 09Г2С, состоит из головки, основной хребтовой части коробчатого сечения и задней части. На головке крепятся передний мост и дополнительное рабочее оборудование. Задняя часть рамы состоит из двух лонжеронов коробчатой формы. В передней части к лонжеронам приваривается поперечная труба рамы, внутренняя полость которой служит одновременно баком гидросистемы автогрейдера.

Предварительный (проектировочный) расчѐт рамы автогрейдера ДЗ-98 показал, что спроектированная рама отвечает требования прочности. Расчет произведен с использование программы: Mathcad 13 и Autodesk Inventor 2009.

Для упрощения конструкции и увеличение прочности и жесткости передней части рамы автогрейдера изменена конструкция и проведен расчет силовой плиты головки рамы. В расчете рассмотрен самый неблагоприятный случай воздействия на раму. Напряжения в большей части не превышают 100-200 Мпа. В местах приложения реакций напряжения могут достигнуть 250 Мпа, что ниже предела текучести стали 09Г2С (б = 270 Мпа), следовательно, Требования прочности соблюдаются. Патент №100047.

Опции, устанавливаемые по дополнительному заказу:

  • Автоматическая система нивелирования
  • Система мониторинга или система мониторинга с контролем расхода топлива
  • Кондиционер в кабину
  • Путепрокладочное оборудование (вместо переднего отвала)
  • Рыхлительное оборудование заднего заднего расположения 4-х зубое
  • Рыхлительное оборудование переднего расположения 5-ти зубое
  • 24-слойные шины (они имеют высокую устойчивость к порезам, используются при работе в карьерах, на скальных породах
  • Зимний пакет: - двойное остекление кабины; - утепление каркаса кабины материалом «Пенофол»; - утепление капота снаружи – специальным утеплительным чехлом; - утепление внутри капота материалом «Пенофол»; - отопитель кабины.

Общие данные

Класс автогрейдера

250

Ширина (при отвале в транспортном положении), мм

3220

Высота (без проблесковых маяков), мм, не более

4000

Продольная база, мм

6000

Колея передних колес, мм

     узких

2622

     широких

2696

Колея задних колес, мм

     узких

2502

     широких

2576

Дорожный просвет, мм: под отвалом в транспортном положении

350

     под передним мостом

615

     под задним мостом

440

     под подвеской среднего и заднего мостов

395

Масса автогрейдера, кг:

     эксплуатационная

19500

     приходящаяся на передний мост

5660

     приходящаяся на средний и задний  мосты

13850

Статистическая нагрузка на грунт

     при эксплуатационной массе, Н (кгс): на отвале, установленном перпендикулярно продольной оси

103000 (10500)

     на зубьях кирковщика

45400 (4630)

Количество передач автогрейдера:

     при движении вперед

6

     при движении назад

6

Скорости движения автогрейдера

     при номинальной частоте вращения коленчатого вала, км/ч: при движении вперед:

I   передача 

3,5

II   передача

5,51

III   передача

9,75

IV   передача

14,1

V   передача

22

VI   передача

41

     при движении назад

I   передача 

4,22

II   передача

6,64

III   передача

11,72

IV   передача

16,9

V   передача

26,6

VI   передача

47

Минимальный радиус поворота

     при движении по сухой бетонированной поверхности, м

18

Уклон удержания автогрейдера стояночным тормозом, %, не менее

15

Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/ч на горизонтальном участке

     сухого асфальта при выключенном сцеплении, м, не более

14

Тормозной путь автогрейдера, движущегося с начальной скоростью 30 км/с при торможении аварийной системой (в случае выхода из строя одного из контуров), м, не более

41

Двигатель

Тип

дизельный

Модель

238НД3

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

173 (235)

Номинальная чистота вращения, об/мин

1700

Пуск

электростартерный

Трансмиссия

Тип

механическая, с приводом на все колеса, с механизмом отключения переднего моста

Редуктор привода насосов

однорядная с упругой соединительной муфтой

Сцепление

сухое, двухдисковое, постоянно замкнутое с гидросервированием его привода, с тормозком ведомого вала

Раздаточный редуктор

однорядный для привода среднего и заднего мостов со стояночным тормозом

Стояночный тормоз

ленточного типа

Промежуточные передачи к мостам

карданные

Ходовая часть

Колесная формула

1*3*3

Ведущие мосты

все

Управляемый мост

передний

Главная передача мостов

одноступенчатая, коническая, без дифференциалов

Бортовые редукторы мостов

одноступенчатые, цилиндрические, с внутренним зацеплением

Колесные тормоза

многодисковые с металлокерамическими дисками, работающие в масляной ванне

Подвеска задних мостов

балансирная с реактивными штангами, обеспечивающая прокачку мостов в вертикальной плоскости

Подвеска переднего моста

шарнирная, обеспечивающая прокачку моста в поперечной плоскости

Размер шин, дюйм

16.00-24

Рабочее оборудование

Длина отвала, мм, не менее

4200

Высота отвала с ножом, мм, не менее

700

Угол резания

30-70

Угол зачистки откосов при угле захвата в плоскости откоса не менее 45°

0-90

Профилирование грунтовых дорог: глубина кювета, м, не менее

0,5

     откос внутренних стенок

от 1:2 до 1:3

     откос наружных стенок

от 1:1 до 1:1,5

угол установки в горизонтальной плоскости:

     полноповоротного отвала

0-360

Опускание отвала ниже опорной поверхности, мм, не менее

500

Управление

Управление коробкой передач, мультипликатором, реверсом и передним мостом

механическое

Управление сцеплением

механическое с гидросервированием

Управление поворотом передних колес

гидравлическое

Управление тормозами

     колесными

пневматическое

     стояночным 

механическое

Управление рабочими органами

гидравлическое

Электрооборудование

Напряжение, В

24

Мощность стартера, кВт (л.с.)

8,2 (11,2)

Аккумуляторные батареи:

     тип

6СТ-190А

     количество

2

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак, л

485

Гидросистема автогрейдера, л

120

Коробка переключения передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редуктор, л

35

Главная передача заднего, среднего мостов (каждого), л

7

Главная передача переднего моста, л

15

Бортовой редуктор моста, л

8,6

Колесный тормоз, л

3,6

Предохранитель против замерзания, л

0,2

Редуктор поворота отвала, л

3

Если у вас есть вопрос по этому товару, задайте его в форме ниже:

Введите номер телефона
Введите ваш E-mail

С этим часто покупают

Муфта ДЗ95Б.04.013-1

Цена: 2 850 руб.

Нож переднего отвала грейдера ДЗ-98 067.55.11.004-02

Цена: 6 960 руб.

Нож резцовый ДЗ-98 067.55.11.004-01

Цена: 37 200 руб.

Нож среднего отвала грейдера ДЗ-98, боковой, нового образца А-120 34.14.001(-01)

Цена: 4 080 руб.

Стакан ДЗ95Б.04.109

Цена: 2 800 руб.

Шестерня второй передачи ДЗ95Б.04.008

Цена: 6 200 руб.
Автогрейдер ДЗ-98. новый На Квадратной усиленной раме (квадратного сечения), с возможностью установки рыхлительного оборудования. Рама автогрейдера: сварной конструкции, Изготовлена из стали марки 09Г2С, состоит из головки, основной хребтовой части коробчатого сечения и задней части. На головке крепятся передний мост и дополнительное рабочее оборудование. Задняя часть рамы состоит из двух лонжеронов коробчатой формы. В передней части к лонжеронам приваривается поперечная труба рамы, внутренняя полость которой служит одновременно баком гидросистемы автогрейдера. Предварительный (проектировочный) расчѐт рамы автогрейдера ДЗ-98 показал, что спроектированная рама отвечает требования прочности. Расчет произведен с использование программы: Mathcad 13 и Autodesk Inventor 2009. Для упрощения конструкции и увеличение прочности и жесткости передней части рамы автогрейдера изменена конструкция и проведен расчет силовой плиты головки рамы. В расчете рассмотрен самый неблагоприятный случай воздействия на раму. Напряжения в большей части не превышают 100-200 Мпа. В местах приложения реакций напряжения могут достигнуть 250 Мпа, что ниже предела текучести стали 09Г2С (б = 270 Мпа), следовательно, Требования прочности соблюдаются. Патент №100047. Опции, устанавливаемые по дополнительному заказу: Автоматическая система нивелирования Система мониторинга или система мониторинга с контролем расхода топлива Кондиционер в кабину Путепрокладочное оборудование (вместо переднего отвала) Рыхлительное оборудование заднего заднего расположения 4-х зубое Рыхлительное оборудование переднего расположения 5-ти зубое 24-слойные шины (они имеют высокую устойчивость к порезам, используются при работе в карьерах, на скальных породах Зимний пакет: - двойное остекление кабины; - утепление каркаса кабины материалом «Пенофол»; - утепление капота снаружи – специальным утеплительным чехлом; - утепление внутри капота материалом «Пенофол»; - отопитель кабины.
7900000 RUB
Есть в наличии
ИП Носова И.М. ИНН 740107600020
ООО «СТО-СЕРВИС» ИНН 7460065352
Создание сайта fishcode.ru
  • +7 (351) 216-49-17
  • +7 (962) 485-49-17
  • Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Введите номер телефона

Нажимая на кнопку «Отправить заявку», я даю согласие на обработку персональных данных